Pegada de carbono de produtos

Gestão de Risco

Extensão da avaliação da pegada de carbono de produtos

Temos avaliação da emissão de carbono no uso de produtos vendidos e no tratamento de fim de vida dos produtos vendidos.

Avaliação do consumo de energia e/ou emissões de carbono dos fornecedores

Como parte da nossa estratégia de sustentabilidade 2030, assumimos o compromisso de engajar os fornecedores a terem metas baseadas na ciência.
Para alcançar essa meta, fizemos um trabalho de mapeamento de todos os fornecedores (diretos e marcas próprias), identificando o grau de relevância de cada um deles para o negócio e o nível de maturidade de cada um na agenda climática. Com base nesse mapeamento, foi possível estabelecer uma lista de fornecedores prioritários para engajamento. Para os fornecedores que já possuem um alto grau de maturidade, adotamos uma estratégia de acompanhamento e aproximação para realização de projetos de
descarbonização em conjunto. Para os fornecedores com menor grau de maturidade, assumimos uma estratégia de acompanhamento mais próximo para ajudá-los a avançar em suas jornadas de descarbonização, iniciando pela elaboração dos inventários de emissões.
Em 2025, convidamos esses parceiros para participar de um programa de engajamento, no qual subsidiamos o acesso a um software de cálculo de emissões e o apoio a de uma consultoria especializada para que eles elaborassem seus inventários de emissões. Tivemos uma taxa de adesão de 56%, sendo que a maioria desses fornecedores estavam realizando o inventário pela primeira vez. Com essa iniciativa, alcançamos o importante marco de 78,9% dos fornecedores prioritários em emissões com inventário de GEE.
Além disso, como forma de reconhecer os fornecedores comprometidos com essa agenda e engajá-los a avançarem em suas jornadas de descarbonização, incluímos critérios relacionados à agenda climática como métrica de pontuação no Programa Parceiros Notáveis, principal programa da companhia de premiação e reconhecimento de fornecedores. Esses critérios são responsáveis por 15% da pontuação final e incluem KPIs como elaboração de inventário de emissões com reporte dos escopos 1, 2 e 3, adoção de metas baseadas na ciência e desenvolvimento de iniciativas de redução de emissões.
Para 2026, a estratégia de ação permanece em garantir que os fornecedores tenham inventários de emissões e apoiá-los a aprimorar o processo de coleta e reporte de dados.
Para os anos seguintes, a ideia é seguir apoiando os fornecedores com os inventários, mas também iniciar um trabalho para ajuda-los a construir suas metas de redução de emissões alinhadas à ciência. Seguiremos também reconhecendo nossos parceiros engajados no tema via Programa Parceiros Notáveis.

Avaliação do consumo de energia ou emissões de carbono de transporte e logística

Avaliamos o consumo de energia e as emissões de carbono nos processos de transporte e logística, conforme descrito nas divulgações 302-1, 305-1 e 305-3.

Avaliação do consumo de energia ou emissões de carbono das operações de distribuição e armazenamento

Avaliamos o consumo de energia e as emissões de carbono das operações de distribuição e loja, conforme descrito nas divulgações 302-1, 305-1 e 305-3.

Extensão dos programas de redução de consumo de energia de emissões de carbono na fabricação (incluindo fornecedores)

Como parte da nossa estratégia de sustentabilidade 2030, assumimos o compromisso de engajar os fornecedores a terem metas baseadas na ciência.
Para alcançar essa meta, fizemos um trabalho de mapeamento de todos os fornecedores (diretos e marcas próprias), identificando o grau de relevância de cada um deles para o negócio e o nível de maturidade de cada um na agenda climática. Com base nesse mapeamento, foi possível estabelecer uma lista de fornecedores prioritários para engajamento. Para os fornecedores que já possuem um alto grau de maturidade, adotamos uma estratégia de acompanhamento e aproximação para realização de projetos de
descarbonização em conjunto. Para os fornecedores com menor grau de maturidade, assumimos uma estratégia de acompanhamento mais próximo para ajudá-los a avançar em suas jornadas de descarbonização, iniciando pela elaboração dos inventários de emissões.
Em 2025, convidamos esses parceiros para participar de um programa de engajamento, no qual subsidiamos o acesso a um software de cálculo de emissões e o apoio a de uma consultoria especializada para que eles elaborassem seus inventários de emissões. Tivemos uma taxa de adesão de 56%, sendo que a maioria desses fornecedores estavam realizando o inventário pela primeira vez. Com essa iniciativa, alcançamos o importante marco de 78,9% dos fornecedores prioritários em emissões com inventário de GEE.
Além disso, como forma de reconhecer os fornecedores comprometidos com essa agenda e engajá-los a avançarem em suas jornadas de descarbonização, incluímos critérios relacionados à agenda climática como métrica de pontuação no Programa Parceiros Notáveis, principal programa da companhia de premiação e reconhecimento de fornecedores. Esses critérios são responsáveis por 15% da pontuação final e incluem KPIs como elaboração de inventário de emissões com reporte dos escopos 1, 2 e 3, adoção de metas baseadas na ciência e desenvolvimento de iniciativas de redução de emissões.
Para 2026, a estratégia de ação permanece em garantir que os fornecedores tenham inventários de emissões e apoiá-los a aprimorar o processo de coleta e reporte de dados.
Para os anos seguintes, a ideia é seguir apoiando os fornecedores com os inventários, mas também iniciar um trabalho para ajuda-los a construir suas metas de redução de emissões alinhadas à ciência. Seguiremos também reconhecendo nossos parceiros engajados no tema via Programa Parceiros Notáveis.

Extensão dos programas de redução de consumo de energia ou de emissões de carbono no transporte e logística

Em 2025, 28,8% das rotas de abastecimento de farmácias de curta distância (até 200 km) foram feitas por veículos elétricos, e o índice de ocupação dos caminhões chegou a 82% (7 p.p. superior a 2024), reduzindo viagens, consumo de diesel e emissões.
Além da frota elétrica, a empresa tem investido no uso de veículos movidos a GNV (gás natural veicular) em rotas de longas distância e de carga pesada. No last mile, 32,6% das entregas foram realizadas por modais zero carbono, como bicicletas.
Desde 2024, 100% da operação é abastecida por energia elétrica de fonte renovável, antecipando em seis anos a meta prevista para 2030. A companhia também avança em eficiência energética e logística de baixo carbono

Extensão dos programas de redução de consumo de energia ou de emissões de carbono nos Centros de Distribuição e lojas

Desde 2024, 100% da operação é abastecida por energia elétrica de fonte renovável.